一、信訪人（rén）反映的事項

　　受理編（biān）號D2HB202109250029反映的問題（tí）為：信訪人江夏區（qū）廟山街道辦事處碧桂（guì）園天璽灣小（xiǎo）區四（sì）環線高架段噪音問題處理結果十分不滿意。該信訪件公（gōng）示結果是達標的，不符合事實。投訴人的（de）訴求是建立全封（fēng）閉的隔（gé）音屏，或者其他方法確保沒有（yǒu）噪音。

　　二、基（jī）本情況

　　信訪人所反映的事項，為我集團負責投資建設的武漢市四環線高速公路龔家鋪至中洲段工程(以下簡稱南四環)，該段工程於2015年7月正式開工建設，於2020年5月6日通車試運營，目前仍處於試運營階段。信訪人所（suǒ）反映問題的位置（zhì）位於該項目麻雀湖至中洲高架橋明澤街地段，該段線路南側為武船（chuán）重工、湖（hú）北久之洋等工廠區（qū），北側為（wéi）碧桂園天璽灣、美院cost居民小區（qū），本件信訪人為碧桂園天璽灣小區居民。

　　三、現場調查（chá）情況

　　對於信訪人反映的“信訪人江夏區廟山街道辦事處碧（bì）桂園天璽灣小區（qū）四環線高架段噪音（yīn）問題處理結果十分不滿意。該信訪（fǎng）件公示結果是達標的（de），不符合事實（shí）。”問題，公示為江（jiāng）夏（xià）區生態環境部門所（suǒ）做的噪聲（shēng）監測結果，相關情況可（kě）谘詢（xún）江夏區生態環境部門。

　　對於信訪（fǎng）人反映的“投訴人的訴求是建立全封閉的隔音（yīn）屏，或者其他方法確保沒有（yǒu）噪音”問題（tí），南四（sì）環建設地段為岩溶發育和城市（shì）道路地段，為了防止施工對周邊建（jiàn）築物造（zào）成影響和還建（jiàn）城市道路，結構形式采用大懸臂蓋梁，後期對（duì）增加全封閉式聲（shēng）屏（píng）障經設計單位多次驗算，箱（xiāng）梁承重均不（bú）滿足要求。

　　另外，市生態環境局在2020年8月28日對南四環噪聲投訴進行了處理（lǐ）。其（qí）中明確（què）：碧（bì）桂園天璽灣小區（qū）環評（píng）時間(2017年3月)晚於南四環線(2012年9月)，隔音降噪措施由小區開發商負責。

　　四、是否屬實：是

　　五、辦結情況

　　噪聲監測數據是由江夏區生態環境部（bù）門進行的公示內容，相關情況（kuàng）可谘詢江夏區生態環（huán）境部門。建造整體全封閉隔（gé）音（yīn）棚（péng）的方案高架橋箱梁承重不滿足要求，信訪人屬於碧桂園天璽灣小區居民，根據市生態環境局的回複，信訪人的問題應由開發商負責解決。

　　為改善明澤（zé）街碧（bì）桂園天（tiān）璽灣小（xiǎo）區的聲環境（jìng）質量，降低對（duì）居民的影響，2023年7月，南四環公司委托了中南安全環境技術研究院股份有限公（gōng）司設計出明澤街（jiē）段噪聲處理（lǐ）方案及圖紙。具體方（fāng）案為：在線路左右幅（fú）中（zhōng）間增（zēng）設一（yī）道（dào）聲屏（píng）障，型式為5.5 米直立式聲屏障+1米折臂聲屏障，材質采用全（quán）幅吸聲材料，以降低噪聲影響。2023年11月8日，南（nán）四環公司完（wán）成了該段聲屏障的加裝工作，取得了較好的降噪效果（guǒ）。下一步南四環公司將加強與地（dì）方政府與小區居民的溝（gōu）通，進一步取得小區（qū）居民的諒解。