1月3日，G9906武漢都市圈環線高速公（gōng）路漢（hàn）南長江大（dà）橋懸索橋關鍵技術研究科研大（dà）綱評審及中期成果驗收會在武漢召開，會議由（yóu）武漢都市區環線西南（nán）段（duàn）投資管（guǎn）理有限公司主持，省交通運輸廳、市交投集團、相關設計單位和科研單位參加了此次會議。

　　漢（hàn）南長江（jiāng）大橋（qiáo）懸索橋關鍵技術研究共包含6個科研（yán）課題，分（fèn）別是：《大跨徑懸索橋多（duō）功能耗能約束體係及裝置研究》《基於可靠度理論的主纜強度與（yǔ）錨碇抗滑安全（quán）係數取值研究》《超（chāo）大（dà）跨徑懸索橋加勁梁多階渦振及其控製方法（fǎ）研究》《複雜地（dì）層大跨度懸索橋大型沉井基礎設計、下（xià）沉施（shī）工與裂（liè）縫控製關鍵技術研究》《基於位移控（kòng）製極軟岩超長樁設計方法研究》《基於先進感知的（de）超大跨度纜索（suǒ）橋梁數智建造與控製關鍵技術研究》。科研大綱包（bāo）含以上6個科研課題，中期成果驗收包含以上前5個科研課題（tí）。專家組（zǔ）認為科研大綱（gāng）內容完整，技術路線正確，資源配置基本合理，進度計劃可（kě）行，符合編製要求，經修編（biān）完善後可作為研究（jiū）工作開展的依據。中期成果資料齊全，內容翔實，取得的中期成果可（kě）指導施（shī）工圖設計工作。

　　此次（cì）科研大綱和中期成果均順利通（tōng）過評審和驗（yàn）收，不僅提升了漢南長江（jiāng）大橋的科技含量，節省造價，同時也為項目施工圖設計提供了堅實的技術支撐（chēng）。下一步，漢南長江大橋項目（mù）公司將組織設計單位嚴格按照評審和驗收（shōu）意見開展修（xiū）編工作，將科研成果融入施工（gōng）圖設計，盡快獲得一期土建工程最後（hòu）一批施工圖設計批複（fù）。