「開欄語」目（mù）標就是方向，責（zé）任就（jiù）是使命。武漢交投（tóu）集團開設“決勝全年（nián）紅”專欄，展現（xiàn）全集團上下爭分奪秒、比學趕超，衝刺（cì）四季度，打好收官戰，堅決（jué）完成全年發（fā）展目標（biāo）任務的生動（dòng）實踐。

　　12月6日，由武（wǔ）漢交投（tóu）集團投資建設的武漢都市圈環線高速公路黃（huáng）陂至新洲（zhōu）段首榀預製（zhì）箱（xiāng）梁成功架設在（zài）全線最長的新洲西高架橋上，標誌著該項（xiàng）目（mù）橋梁工程（chéng）上（shàng）部結（jié）構施工進入新階段，為全線各標段上部結構施工吹響（xiǎng）了集結號和衝（chōng）鋒號。

　　此次安裝的首榀預製箱梁位於新洲西（xī）高架橋（qiáo）左幅19-3#，長30米，重110.2噸，采（cǎi）用2台120噸龍門吊自提梁區架（jià）設。為確保箱（xiāng）梁順利架設，項（xiàng）目公司（sī）組織各參建單位提（tí）前策劃、積極準備、優化方案（àn）、做（zuò）好預案，嚴格落實（shí）三級技（jì）術交底和安全交底製度，以（yǐ）打造智慧梁場為抓手，將數（shù）字技術與智慧工（gōng）地相結合，以“信息管理平台”與“數字孿生平台”為支撐，實現對提梁、運梁、喂梁、落梁等關鍵生產環節的全過程（chéng）實時（shí）監控。

　　武漢都市圈環線（xiàn）高速公路黃陂至新洲段全線采用雙向六車道高速公路標準（zhǔn）建設，設計速度為120公裏/小時，路線全長66.1km。項目建成（chéng）後，將在武漢與周邊城市毗鄰區域內構建環線通道（dào），有效填補繞城高速與城市圈環線之間的高速公（gōng）路覆（fù）蓋盲區，完善都市圈公路交通體係，加速武漢都市圈同城一體化（huà）具有重要意義。