2023年9月18日，由武漢交投集團投資建設的武漢（hàn）至鬆滋高速公路武漢（hàn）段項目通順河1號特大橋右（yòu）幅施工現場，一片長30米、重100餘噸的預製混凝土箱梁精準平穩落梁就位，宣（xuān）告該項目首片箱（xiāng）梁架設成功，正式（shì）拉開橋梁上部結構施工序幕，為後續整個項目順利推進打下了堅實的基礎。

　　為確（què）保順利完成首（shǒu）片箱梁的架設，交投集團武鬆項目公司（sī）提前部署，多方緊密配合，從（cóng）運輸到吊裝架設都（dōu）製定了詳細的專項（xiàng）方（fāng）案和應急預案，組織（zhī）相關專家提前（qián）進行方案評審。參建各方各負其責、齊心協力，從箱梁的預製、張拉、存放、運輸（shū）、吊裝等各個重點（diǎn）環節上（shàng）層層把關，最終確保了首片預製箱梁順利架設完成。

　　武漢至鬆滋（zī）高（gāo）速公路（lù）是（shì）湖北省（shěng）“九縱五橫三（sān）環（huán）”中重要的聯絡通道，是武漢（hàn）至荊州間的又一條高速通道（dào），建成通車後將（jiāng）全麵提升武漢市（shì）出城交通通行能力，緩解滬渝高速交通（tōng）壓力，為武漢（hàn）城（chéng）市圈及長江經濟帶建設發揮積極作用（yòng）。項目主線設橋梁7座，其中（zhōng）特大橋5座、大橋2座，橋梁（liáng）上部構造主要采用30米、40米預應力混凝土箱梁，全線預製箱梁共計3366片。下一步，武鬆項目公司將團結（jié）帶領參建各方堅（jiān）決按照集團黨委年度目標部署，持續攻堅，加壓奮進，在確保安（ān）全和質量的前提下，快速掀起施工高潮，力爭完成年度各項施工目標任務。