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王忠林赴交投集(jí)團(tuán)重點項目(mù)現場調研指導工作
時間(jiān):2020-07-04 22:26:15  來源:  
 

  7月4日上午,湖北省委常委(wěi)、武漢市委書記王忠林來到交投(tóu)集團青山長江大橋、武漢至大悟高速公(gōng)路項目現場,調研重點工程項目建設進展、安全生產等工作。

  在交投集團四環線青山(shān)長(zhǎng)江大(dà)橋項目現場,王忠林了解建設難點(diǎn),檢(jiǎn)查安全施工責任落實。他強調,四環(huán)線是連接武漢主城區和新城區的交(jiāo)通(tōng)要道,建成後將有利於整合(hé)各區及(jí)沿江資源、帶動武湖片區保護發展,是發(fā)展工程、惠民工程。要在確保(bǎo)工程安全質量(liàng)的前提下,提(tí)高施工效率,倒排工(gōng)期、掛圖作戰,築牢廉潔(jié)防線,確保工程優質、幹部優秀;要堅持高標(biāo)準建設,按照“現代、時尚、流暢”要求,抓好路(lù)域環境提升,做好綠化美化、文化元素植入等工作,打(dǎ)造城市(shì)流動的(de)景觀線。各級各部門要(yào)形成建設合力,牢固樹立一盤棋(qí)思想,開辟綠色通(tōng)道,推行容缺審批,迎難而上、打通堵點,全力保障項目年內(nèi)建成貫通,造福全市人民。

  在交投集團武漢至大(dà)悟高速公路項(xiàng)目現(xiàn)場,王忠林(lín)查看工程進度,了解武漢“六環二十四射多聯”高速快速路網(wǎng)布局情況。他指出,武漢是建設中的國家中心城市,當前,中部崛起、長江(jiāng)經濟帶等多項國家戰略疊加。謀劃武漢交通路(lù)網建設,要有(yǒu)更強戰略思維、更高政治站位(wèi),充分發揮武漢在長江中遊城市群一體化發展(zhǎn)的引領作用,帶動輻射武漢城市圈一體化、同城化發(fā)展。要加快延伸交通網(wǎng)“射線”,與周邊城市形成高速公路、城際鐵路、軌道交通互聯(lián),實現交通通、人(rén)貨通、產業通;要搶抓政策(cè)機遇期,加快布(bù)局新基建(jiàn),打造綜合立體交通體(tǐ)係,補短板、利(lì)長遠、惠民生。

  省直有(yǒu)關部(bù)門(mén)負責(zé)人(rén),市(shì)領導龍良文(wén)、劉子清參加調研。交投集團董事長毛愛方、總經(jīng)理陳順平陪同調研。

  7月4日,湖北省委常委(wěi)、武漢市委書(shū)記王忠林調研交(jiāo)投(tóu)集團重(chóng)大交通基礎設施(shī)項目建設進展、安全生產等工作。

  在交投集團四環線過江(jiāng)通道青山長江大橋(qiáo)項目建設現(xiàn)場(chǎng),王忠林逐一了解建設難點,檢查安全施工責任落實。

  在交投集團武漢至大悟高速公路建設現場,王忠林查看工程進度,了解全市高速快速路網布局情(qíng)況。

  在交投(tóu)集團武漢(hàn)至大悟高速公路建設現場,王忠林強調,要不斷優化路網結構布局,強化武(wǔ)漢交通(tōng)樞紐功能,為群眾(zhòng)創造更便捷的出行環境。

項目概況

  由交投集團投資建設的(de)四環線高速公路是國務院批複的《武漢市(shì)城市總體規劃(2010-2020年)》《湖北省交通運輸發展“十二五”規劃》確定的湖北省和武漢市的重大交(jiāo)通(tōng)基(jī)礎設施建設項目,是以貨運為主、客運為輔、連接武漢市六大新城組群的快速通道,是武(wǔ)漢市“環形+放射”的道路骨(gǔ)架網絡的有機(jī)組成部分。四環線位於武漢(hàn)市三環線和繞城高速公(gōng)路(lù)之(zhī)間,線路全長148公裏,采用雙向八車道高速公路標準建(jiàn)設,設(shè)計時速100公裏(lǐ)/時,工程總投資約408億元,創下武漢交通史上路麵寬度、投資額、高架率、通道空間複合利用率等多項第一。目前,西四環(huán)線、南四環線已通車運營,世(shì)界最大跨度的全漂浮體係斜拉(lā)橋、長江上最寬的大橋——青山長(zhǎng)江公路大橋(qiáo)已於2019年5月實現全橋貫通(tōng),建成後對於優化武漢(hàn)“環線+射線”路網結構、打造中部地區現代(dài)物(wù)流(liú)基地等(děng)都具有重要(yào)意義。

  由交投集團投資建(jiàn)設的武漢至大悟高速公路項目起始於武漢長江新城核心——諶家磯南湖村,終(zhōng)點位於著名的紅色(sè)旅遊之鄉——孝感市大悟縣,全線采取(qǔ)雙向六車道高速公路標準,共布(bù)設分離(lí)式隧(suì)道1座、互通式立交15處,主線收費站3處(chù),匝道收費站7處,服務區2處,全長約78公裏,項目投資估算約為130億元。項目建成後將進一步打通(tōng)武漢(hàn)北部(bù)大動脈,優化武漢市出口高速公(gōng)路布局(jú),增加武漢北向(xiàng)通道容(róng)量,加快武漢城市圈經(jīng)濟和社會發展,推動武漢國家(jiā)中心城市建設。

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