「開欄語」目標就是方向，責任就是使命。武漢交投集團開設“決勝全年紅”專欄，展現（xiàn）全集團上下爭分奪（duó）秒、比學趕超，衝刺四季度，打好收官戰，堅決完（wán）成全年（nián）發展目標任務（wù）的生動（dòng）實踐。

　　12月3日上午，隨著重約29.8噸的鋼梁（liáng）平穩精準落在跨四邑公堤大橋上，漢南長江大（dà）橋及接線工程全（quán）線首節鋼箱梁吊裝作（zuò）業順利完成，為項目衝刺年底目標奠定了堅實（shí）基礎。

　　跨四邑公堤大橋是漢南長江（jiāng）大橋及接線工程的關鍵性（xìng）控製工程，全長70米，鋼箱梁共計（jì）架設32節，本次吊裝（zhuāng）的首節鋼箱梁長13.7米，重28.9噸，使用1台350噸汽車（chē）吊起吊（diào）安裝。麵對施工作業麵有限、吊裝跨徑大、運輸距離遠等不利因（yīn）素，漢南橋公司多次梳理安全風險點，督促參建單位（wèi）對施工人員進行安全、技（jì）術、質量交底，全程（chéng）盯（dīng）控鋼箱梁（liáng）製作（zuò）、運輸、拚裝（zhuāng）、吊裝等各個環節。在鋼箱梁焊接拚裝過程中，合理選擇焊接材料，嚴控焊接質量和拚縫寬度，保障梁體的（de）焊接（jiē）強度和支撐穩定。

　　此次鋼箱梁吊裝成功，標（biāo）誌著項目又一重大（dà）節點順利實現。漢（hàn）南長江大橋建成後，將進一步豐富武漢西南部和鹹寧地區的過（guò）江通道分布格局（jú），充分發揮武漢城市圈同城化的輻射帶動作，提高鄂東地（dì）區過江通道運輸能力，為大都市區城市空間結構的形（xíng）成提供強力支撐，促進（jìn）長江經濟帶（dài）、中部地區崛起戰略的實施，助力交通強國（guó）建設。