近日，由武（wǔ）漢交投集團主編、青山（shān）橋公司參編的《公路橋梁伸縮縫（féng）處護欄設置技術規程》團體標準，在經（jīng）曆了工作大綱（gāng）、編寫大綱、征求意見稿、送（sòng）審稿、總校稿及報批稿等一係列編製（zhì）過程和行（háng）業知名專家（jiā）評審後，於2023年12月8日由中國工程（chéng）建設標準化協會正式發布，自2024年5月1日起施行。

　　一直以來，武漢（hàn）交投集團（tuán）高度重視公路交通安全，2019年針對青山長江公路大（dà）橋建設（shè）期大跨徑伸縮縫處護欄的安全防護問題，基於大跨度橋梁護欄安全防護設計理念，聯合科研單位（wèi）北京華路安交通科（kē）技有限公司研發了大跨徑大位移量伸縮縫（féng）處護欄（lán）結構，經實車足尺碰撞試（shì）驗驗證，安全防護等級達到SS級，防護能量（liàng）到520KJ，可對（duì）伸縮縫處形成有效（xiào）安全防護。該項（xiàng）研究成（chéng）果取得了重大社會效益，獲得中國公路建設行業協會科學技術進步獎一等獎及湖北省公（gōng）路學會科學技術獎一等獎。

　　《公路橋（qiáo）梁伸縮縫處護欄設置技術規（guī）程》團體標準的（de）發布，可提高橋梁大跨徑伸縮縫處的安全防護水平（píng），完善（shàn）橋梁安全防護體係，減小因車輛碰撞伸縮縫處護欄可能對基礎甚至橋梁主體產生的傷害，規（guī）範了伸（shēn）縮縫處護欄的設置，也進一步推廣了該科研成果。隨（suí）著我省跨長江、漢江等特大型橋梁的不斷建設，對特大型大橋（qiáo）伸（shēn）縮縫處護欄建設（shè）具有（yǒu）重要的指導意義，在填補行業空白、促進行業發展方麵（miàn）均具有積極推（tuī）動作用。