由武漢（hàn）交投集團投資建設的南四環線高速公路今日正式開通運營並網收費。5月6日零時，隨著第一（yī）輛汽車平穩通過梁子湖收費站，駕車僅需15分鍾即可從江夏“瞬間位移”至沌口（kǒu）。青鄭高速、G107、文化（huà）大道、繞城高速公路等江夏區骨幹路（lù）網通過南四環線得到有效串聯，並與其他道路形成（chéng）更為合理的地區路網布局。這條連接江夏區、洪山區、東湖新技術開（kāi）發區的重要通道也將進一步提升大武漢城區路網運行（háng）效率（lǜ），緩解三環線和繞城高速交通壓力，還可作為繞避主（zhǔ）城區的另（lìng）一（yī）條貨運（yùn）快（kuài）速通道，減少大（dà）型貨（huò）車直（zhí）接穿（chuān）越城區（qū）的（de）機率，對於減少主城區廢（fèi）氣排放、優化城（chéng）市空間布局、滿足市民日（rì）益增（zēng）長的出行需求有著極為重（chóng）要的（de）作用。

　　大江大湖大武漢，路美景美四環美（měi）。交投集團（tuán）四環線高速公路位於繞城高速與（yǔ）三環線之（zhī）間，沿途穿越二十餘座湖泊，串（chuàn）起武漢六大新城組（zǔ）群，是武漢市“環形+放射”道路骨架（jià）網絡的重要組成部分。四環線全長148公裏，設計時速100公裏/小時，采用（yòng）雙（shuāng）向8車（chē）道高速公路標準建設（shè），總投資400多億元，是湖北省（shěng）最寬的高速公路，也是武漢市投資（zī）規模最大（dà）的單體交通工程。自建設（shè）以來，四（sì）環線（xiàn）高速公路項目先後獲得“全國公路水運建設平安工地”“全國交通基礎設施重點工程勞（láo）動競賽先進單位”“全省交通運輸係統（tǒng）先進集體”“湖北省五一勞動獎狀”“全市重大項目建設立功單位”等多項國（guó）家級、省、市級榮譽（yù）。

　　位（wèi）於江夏區的南四環線全線裏程17.185km，項目采用BOT+EPC模式建設，主要工程內容包括主（zhǔ）線橋梁6座，互通立交3處(龔家鋪（pù）互通、中（zhōng）洲互通、藏龍島互通)，停車服務區1處，收費管理站（zhàn）2處。緊緊圍繞武漢交（jiāo）投集團“建設一流的工程品質、培育（yù）一流的文化品位、樹立一流的服務品牌”的管理（lǐ）理念，堅持“標準更高，要求更嚴，質量更優，安全更好”的建（jiàn）設標準（zhǔn），南四環線高速公路克服了時間緊（jǐn）、任務重、技術難題多、協調難度大、環保要求高、沿線溶（róng）洞（dòng）地質（zhì）複雜等（děng）多（duō）重挑戰：在湖（hú）北省率先提出“綠色施工”理念（niàn），建設過程中運用了17項綠色施工（gōng）新技術，避免了對沿（yán）線水質（zhì）的侵（qīn）害，將生態影響降至最低;積極探索應用BIM技術，實現了工程進度、質（zhì）量、安全的可視化（huà）輔助（zhù）管理功能，使得項目管理達到半智能（néng）化狀態和全壽命（mìng）周期;創新性的應用長大混凝（níng）土橋瀝青路麵技術，實現攤鋪密實度一致性，工程品質得到有效保證。

　　在新冠肺炎疫情“武漢保衛戰”取得重大（dà）階段性勝利的特殊時期，武漢交投集團積極響應（yīng）疫情防控絕不（bú）鬆懈的精神，不聚集、不紮（zhā）堆、不舉辦開通儀式，安全有序的迎（yíng）來南四環線開（kāi）通這一四環線高速公路項目的重要節點。目前，四環線高速公路項目西段(吳家山至沌口)、南段(龔家鋪至中洲段)已全線貫（guàn）通運營。全體交投人正以時不待我、隻爭（zhēng）朝夕、加速奔跑的飽滿精神風貌投入到北四（sì）環線、東四環線攻（gōng）堅建設的（de）重任之中，以奮鬥姿態書寫時代新榮光，用（yòng）實（shí）幹實績托起大武漢城市複興偉大夢（mèng）想!

　　龔家（jiā）鋪大互通四通八達

　　湯遜湖大橋跨江躍湖

　　南四環線梁（liáng）子湖收費站

　　南四環線龔家鋪收費站