11月27日（rì）上（shàng）午9點，由武漢交（jiāo）投集團投資建設的武漢至大悟高速公路項目全線首根墩柱順利澆（jiāo）築完成（chéng），項目施工取得突破性進（jìn）展，標誌著武大高（gāo）速公路項目正式進入到攻堅生產的（de）大幹階段。

　　武（wǔ）漢至大悟（wù）高速公（gōng）路（lù）項目起於解放大道下（xià）延線終（zhōng）點，向北依（yī）次上（shàng）跨漢口北大道、四環線高速公路，於新十公路萬家（jiā）咀轉盤處折向東北方向，上跨（kuà）武漢北編（biān）組（zǔ）站、合武客專後，於西河附近折向西（xī）北，連續跨繞城高速、岱黃高速後轉向北行，經黃陂規劃區西側、羅漢寺東、長軒（xuān）嶺（lǐng）西、姚（yáo）家集西，在大悟縣（xiàn）河口鎮以西（xī）與麻竹高速銜接。路線全長約76.5公裏，另設置機場東通道支線，以匝道形（xíng）式與漢十高速、岱黃（huáng）高速相接（jiē），路線長約2.6公裏;設置（zhì）濱湖路（lù）延長線支（zhī）線，上跨四環線後與濱（bīn）湖路延長線平（píng）交，路線長約6.7公裏。全線主線共設橋梁29922米/32座，橋隧（suì）占路線總長的（de）39.7%;全線設（shè）置（zhì）互通式立交14處(含支線)，服務區1處、停車區1處，養護工區1處。此次順利完成澆築的墩柱位於（yú）武大高速公路（lù）項目武漢至河口（kǒu）段第三（sān）標（biāo）段肖家（jiā）吉互（hù）通處。

　　在武漢交投集團的正確引領下，武漢（hàn）至大（dà）悟（wù）高速（sù）公路項目充分發揚攻堅克難（nán）、頑強拚搏的“工匠精神”，克服了（le）作業麵有限、資金壓力大、施工任務重、施工環境多變等重重困難，項目開（kāi）工（gōng）以來不斷優化施工方案，堅持“建設一流的工程品質、培養一流的文化品位、樹立（lì）一流的服務（wù）品牌”的建設理（lǐ）念（niàn），秉承“標準更高、要求（qiú）更嚴、安全更好、服務更優”的管理目標（biāo），從技術方案、工藝流程、安全（quán）管理等多個方麵、各個工序進行全程監督、層層把控，提前完成了全線首根墩柱的施工，為加快武大高速的施工建設，打通武（wǔ）漢交通（tōng）大動脈，優化武漢高速公路布（bù）局，增加武漢北向通道容量，加快武漢城市圈經濟和社會發（fā）展，推動（dòng）武漢國家中心城市建設做出了應有的貢獻。