7月10日午夜（yè）淩晨，由武漢交投集團投資建設的（de）北四環線高速公路5-1標施工（gōng）現場燈火通明。曆經2個小時的奮（fèn）戰，跨機場二（èr）通道懸澆梁右幅中跨合龍段澆築順利完成，標誌著（zhe）北四環線安全風險最高、施（shī）工難度最大的軍（jun1）運會重點保障線路跨機場二通（tōng）道懸澆梁全橋（qiáo）貫通，全體參建（jiàn）人員以自己的（de）實際行動在軍運（yùn）會倒計時（shí）100天之際默（mò）默奉獻、全力奮戰。

　　作為武漢市（shì）的門戶道路，機場二通（tōng）道是武漢機場通往市區主要出（chū）行（háng）通道（dào），車流量大、社會（huì）關注度高、安保任務重，施工期間曆經十餘次國家、省、市（shì）等各級領導出行安保任務。為確保機場二（èr）通道車流通（tōng）暢和道（dào）路上方（fāng）施工安全，北四環公司主（zhǔ）動作為，在各級部門的支持下，堅決推行“四個高度”安全管理（lǐ）理念，即安（ān）全措（cuò）施高度保障、安全氛（fēn）圍高度營造、安全費用高度投入、安全管理（lǐ）高度有效（xiào），有力踐行了“不讓（ràng）一粒石子（zǐ）落（luò）入機場二通道內”的承諾。與此同時，通過科學組織、統籌（chóu）安（ān）排，北四環（huán）公司在（zài）施工過程中進一步優化混凝（níng）土（tǔ）配合比及施工方案，嚴控（kòng）施（shī）工過程，對每道工序進行嚴格把關，最（zuì）終（zhōng）實現了懸澆（jiāo）梁精準合龍，成橋（qiáo）線形平順、箱體內實（shí）外美的質量目（mù）標。

　　截至目前,北四環5-1標項目樁基承（chéng）台墩柱蓋梁等有序（xù）施工中。工程完成（chéng）比例為75.3%，項目將持續緊盯（dīng）時間節點，將任務細（xì）化到天、落實到人，確保各項（xiàng）工作不打折（shé）扣，為世（shì）界軍人運動會（huì）的（de）順利召開提供有力保障，為祖國70周年華誕獻禮。